Pikeun lanté parkir mobil handapeun taneuh, solusi lanté anu umum di antarana: lanté epoksi, lanté awét, sareng lanté penetran anu dikeraskeun.
Lantai epoksi: lantai epoksi garasi
Lantai epoksi, nyaéta cet lanté résin epoksi salaku bahan utama, kalayan keusik/bubuk kuarsa salaku bahan bantu, nganggo cara ngagiling, nyedot debu, ngeruk, ngagulung atanapi nyemprot sareng metode konstruksi anu sanés, pikeun kéngingkeun permukaan lanté. Saatos konstruksi taneuh, lapisan epoksi nutupan beton semén akar rumput, ku kituna sacara dasar ngasingkeun beton akar rumput tina masalah anu mungkin sapertos keusik, lebu sareng saterasna. Permukaan lanté epoksi, bébas lebu, tahan aus, gampang dibersihkeun, warnana cerah.
Solusi lanté epoksi anu umumna dianggo salaku lanté parkir mobil nyaéta: lanté epoksi tipe mortir, lanté epoksi tipe lapisan ipis, sareng lanté epoksi tipe leveling mandiri.
Lantai epoksi tipe mortir, prosésna umumna: ngagiling sareng ngabersihkeun substrat, hiji primer epoksi, hiji atanapi dua mortir epoksi, dua dempul epoksi, dua lapisan permukaan epoksi. Ketebalanna antara 0,8-1,5mm.
Lantai epoksi tipe palapis ipis, prosésna umumna: ngagiling sareng ngabersihkeun substrat, hiji primer epoksi, hiji mortar epoksi, hiji dempul epoksi, hiji palapis permukaan epoksi. Ketebalanna antara 0,5-0,8mm.
Lantai epoksi tipe self-leveling, prosésna umumna: ngagiling sareng ngabersihkeun substrat, hiji primer epoksi, dua mortar epoksi, hiji dempul epoksi, hiji lapisan bidang aliran epoksi. Ketebalanna antara 2-3mm.
Lantai epoksi tipe lapisan ipis, ngan ukur dina pondasi taneuh anu rata pisan, kakuatan betonna saé pisan, sareng anggaran biaya terbatas pisan, pangaruh anu katingali tina sarat kasusna henteu luhur, umumna henteu disarankeun. Lantai epoksi tipe mortir, dibandingkeun sareng lantai epoksi tipe lapisan ipis, permukaanana langkung rata, hipu, tahan aus, tahan dampak langkung kuat, nyaéta program lantai epoksi parkir mobil bawah tanah. Lantai epoksi self-leveling ngan ukur dianggo di lembaga pamaréntah, tempat Olimpiade sareng proyék nasional sanés pikeun parkir mobil bawah tanah. Salaku tambahan, proyék individu, pangguna dina hal henteu ngudag kerataan permukaan sareng épék sénsori, ngan ukur pikeun ngarengsekeun permukaan beton semén tina keusik, lebu, aya dua primer epoksi, dua lapisan luhur epoksi tina program lantai epoksi anu saderhana.
Ku kituna, faktor anu nangtukeun pikeun milih jinis program lanté epoksi, anu kahiji, pondasi taneuh, anu kadua, pangaruh naon anu kedah kahontal, teras anggaran biaya. Antara tilu éta jelas, saling ngalengkepan.
Lantai tahan aus
Bahan lanté tahan aus dumasar semén, diwangun ku semén khusus, agregat tahan aus (keusik kuarsa, ampelas, paduan timah-titanium, jsb.) sareng aditif sareng komponén sanésna, dugi ka gradasi anu wajar sacara ilmiah nganggo cara anu tos dicampur sateuacanna ku pabrik pikeun ngahasilkeun bubuk tina kantong.
Pangwangunan lanté anu tahan aus disinkronkeun sareng pangwangunan beton semén. Saatos paving, perataan sareng getaran beton semén normal dina permukaan tempat parkir mobil handapeun taneuh, bahan lanté anu tahan aus bakal disebarkeun ka permukaan dina tahap pemadatan awal, sareng bahan anu tahan aus bakal diwangun sacara gembleng nganggo beton semén ngalangkungan alat khusus konstruksi lanté, mesin penghalus, supados ngabentuk lapisan pelindung dina lapisan permukaan beton semén.
Sapertos anu urang terang, kalolobaan beton semén parkir bawah tanah umum C20, standar C25, beton C25, contona, kakuatan komprési permukaan sakitar 25MPA. Tapi saatos konstruksi lanté tahan aus, kakuatan komprési permukaan tiasa ngahontal 80MPA, atanapi bahkan langkung ti 100MPA, sareng kakuatan fléksibel sanésna, kakuatan tahan aus sareng indikator sanésna ogé parantos ningkat sacara signifikan.
Kusabab lanté anu tahan aus kaasup kana produk basis semén, janten tiasa digabungkeun sareng beton semén kalayan saé, salami beton akar rumput henteu rusak, lanté anu tahan aus salami sababaraha dasawarsa tanpa pegat, tanpa rontok. Dina waktos anu sami, warnana henteu saé sareng beunghar sapertos lanté époksi, anu umumna kulawu, héjo, beureum sareng warna dasar anu sanés.
Beton semén biasa, kusabab produksi sareng konstruksi anu teu leres, atanapi cuaca salami mangtaun-taun, gampang pisan pikeun ngarobah fenomena keusik, lebu, nyaéta, beton semén dina pamisahan keusik, batu sareng semén. Parkir mobil sapertos kieu, beberesih lingkungan ngaganggu pisan, permukaan kendaraan anu diparkir katutupan ku lebu, anu gaduhna sering ngawadul. Lantai tahan aus mangrupikeun solusi anu ekonomis sareng praktis pikeun masalah ieu. Lantai henteu deui katingali fenomena keusik sareng lebu, sareng kalayan ngagiling sareng gesekan kendaraan, taneuh tahan aus bakal dugi ka tingkat kilap anu tangtu.
Lantai tempat parkir mobil bawah tanah umum tahan aus, biasana jenis keusik kuarsa sareng jenis inten tahan aus. Warnana biasana warna semén atanapi kulawu.
lantai penetran pengerasan
Lantai penetrant garasi langsung dina lantai beton, lantai tahan aus keusik, lantai teraso, jsb., upami garasi parantos dituang beton sareng taneuh kaléndered, disarankeun pikeun ngalakukeun langsung lantai penetrant Yade, konstruksina saderhana, indikator téknis sareng lantai tahan aus sami sareng pangropéa engkéna saderhana pisan, anu ogé kaunggulan lantai penetrant garasi. Lantai Yade nalika tujuan awal pamekaran lantai penetrant, nyaéta milarian gaganti lantai epoksi, tapi ogé kaunggulan lantai tahan aus anu awét tahan aus, lantai penetrant saatos konstruksi warna henteu dugi ka lantai epoksi warna-warni, tapi bédana henteu ageung, bédana antara dua tempatna aya dina ketebalan lantai epoksi nyaéta ketebalan anu tangtu, sakali konstruksi anu goréng, éta gampang pisan pikeun ngelupas fenomena kulit, sareng renovasi sareng pangropéa anu telat rumit pisan, sareng peran mékanisme lantai Yade. Mékanisme lanté penetran nyaéta pikeun nembus lanté beton, sareng réaksi sareng beton, sareng pamustunganana ngajantenkeun permukaan ngabentuk hiji katutup, henteu ngan ukur ngarengsekeun fenomena amplas beton sareng kulawu dina waktos anu sami ogé tiasa ningkatkeun karasana permukaan beton, sareng dina waktos anu sami dina larutan asam sareng alkali maénkeun peran anu tangtu dina isolasi, beuki seueur pamilik bumi di pasar nganggo lanté penetran salaku lanté garasi anu munggaran.
Program pangwangunan tempat parkir umum di luar ruangan
Tempat parkir luar ruangan tiasa dianggo:Lantai beton permeabel warna, lantai timbul seni.
Solusi konstruksi umum pikeun lanté ramp garasi
Lantai ramp garasi tiasa dianggo:jalan masuk anti-geter anti-selip, tanjakan keusik anti-selip
Desain rencana garasi
Rambu sareng fasilitas garasi